L’ idroscalo fu attivo fin dagli anni ’20 del XX secolo dove la Regia Aeronautica formò una scuola di volo per preparare i piloti a gareggiare nella Coppa Schneider. Dopo l’ultima edizione di questa gara nel 1931, si parlò di Reparto Sperimentale Alta Velocità.
Nel 1934 uno dei piloti di questo reparto, Francesco Agello, conquistò il record mondiale di velocità.
Oggi la zona è divisa: una parte è diventata un giardino pubblico mentre l’altra rimane una proprietà militare nella quale durante determinate giornate o eventi è possibile è possibile accedere per delle visite.